Histoire de ma vie jusqu’à ce jour - Épisode 32 - Croisière de la Jeanne d'Arc: San Francisco, Accapulco, Salina Cruz

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vcelier
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3 months agoSteemit5 min read

Adaptation in French of The Story of My Life so Far - Part 32

Ceci est l'histoire de ma vie jusqu’à ce jour.
A lire avant: Histoire Courte de ma Famille en France


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L'histoire commence ici.
Épisode précédent: #31


Nous avons quitté Bora Bora le 26 janvier et, après un bref arrêt à Nuku Hiva, dans les îles Marquises, nous sommes arrivés à San Francisco le 10 février.

San Francisco

Avant d'amarrer, nous sommes passés sous le Golden Gate Bridge et avons vu de loin l'île d'Alcatraz.



Golden Gate Bridge
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Nous avons passé cinq jours à San Francisco.

Le meilleur souvenir que j'ai eu était une visite avec plusieurs de mes camarades de l'Université de Californie à Berkeley. Nous avions assisté aux événements en mai 1968 en France trois ans auparavant et étions curieux de visiter une université américaine que le gouverneur de Californie de l'époque, un certain Ronald Reagan, avait qualifiée de «refuge pour les sympathisants communistes, protestataires et déviants sexuels».

Nous n'y sommes pas allés en uniforme (nous n'étions pas si cinglés!), Mais en civil, bien que cela nous ait été interdit.
À un certain moment pendant la visite, nous avons vu de nombreux étudiants rassemblés devant une scène où plusieurs femmes parlaient au micro. Bien sûr, nous ne pouvions pas comprendre un mot de ce qu'elles disaient, car notre anglais n'était pas très bon.

Donc, nous avons demandé à un gars:

  • Qu'est ce qu'elles racontent?

Sa réponse a été:

  • On s'en fout. On attend que la police arrive, et alors il va y avoir de la bagarre.

Le pire souvenir a été un accident survenu à deux de mes camarades, Michel et Jacques, sur le pont San Francisco-Oakland Bay.


Oakland_Bay_Bridge_Western_Part.jpg
San Francisco Oakland Bay Bridge
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Ils pont est à deux niveaux et ils ont pris l'un des niveaux dans la mauvaise direction.
Michel a été légèrement blessé, mais Jacques a eu la jambe tellement abîmée qu'elle a du être amputée.

On n'a jamais su qui était le conducteur de leur voiture de location, mais Michel était convaincu que c'était lui et qu'il conduisait en état d'ébriété.

Curieusement, Jacques a fait toute sa carrière dans la Marine, mais seulement à terre, alors que Michel a été tellement traumatisé par l'accident qui avait causé tant de souffrances à son ami Jacques qu'il a quittée la Marine très tôt.

Après avoir quitté la Marine, Michel est devenu instituteur à l'île d'Ouessant. Après avoir récupéré psychologiquement, il s'est marié et a eu des enfants. Il a eu une carrière complètement différent dans le toilettage de chien. Il a ouvert plusieurs salons, a ouvert une école de toilettage et a publié plusieurs livres sur le sujet.

Acapulco

Après San Francisco, nous sommes allés à Acapulco, au Mexique.



Plage à Acapulco
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Un jour, j'ai reçu l'autorisation de passer la nuit à terre, au lieu de rentrer à bord comme c'était la règle.

Donc, je suis allé à l'hôtel et j'étais prêt à dormir tard, au lieu d'être réveillé sur le bateau à 7h30 et être obligé de se lever.

Malheureusement, l'hôtel était près d'une caserne militaire, et je n'ai pas été réveillé à 7h30, mais à 6h15!
C’était raté pour dormir tard.

A Acapulco, le poste 21 été transféré sur l'autre navire qui accompagnait la Jeanne d'Arc (curieusement appelée la «conserve»), l'Aviso-Escorteur Victor Schoelcher. L'idée était qu'en étant un plus petit nombre d’officiers-élèves sur la conserve, nous pourrions pratiquer les diverses tâches sur la passerelle plus souvent.


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Aviso-Escorteur Victor Schoelcher
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Malheureusement, il y avait un problème sur le Victor Schelcher qui a nécessité de mettre le navire en une cale sèche.

Salina Cruz

Donc, à bord du Victor Schoelcher, nous sommes allés à Salina Cruz.



La baie et le port de Salina Cruz
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Salina Cruz est située près de l'embouchure du Río Tehuantepec, sur la côte ouverte de l'isthme de Tehuantepec sur le golfe de Tehuantepec, et n'a pas de port naturel.
Le port a été formé par la construction de deux brise-lames, l'un à l'ouest 3 260 m (960 m) et l'autre à l'est de 1 900 m (580 m), qui se courbent l'une vers l'autre à leurs extrémités et laissent une ouverture de 194 m .
Pres du port, se trouve l'une des plus grandes cales sèches au monde (190 m de long et 89 m de large), avec une profondeur de 8,5 m (28 pi) sur son seuil à basse mer.
[Traduction de l'article Salina Cruz du Wikipedia anglais]

Nous étions le premier navire de la marine française à aller à Salina Cruz. Nous avons donc dû créer un document qui existe pour tous les ports du monde où un navire fait escale: le «guide du port». Ce document permait aux autres navires qui feront escale plus tard dans le même port d'avoir des renseignement utiles.

Nous sommes restés seulement trois jours à Salina Cruz, puis nous avons rejoint la Jeanne d'Arc pour aller à Panama City avant de prendre le canal de Panama vers l'Océan Atlantique.

La suite Épisode 33


Résumé
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